CATL запускает натрий-ионные аккумуляторы для электромобилей в 2

Компания CATL объявила о начале серийного производства натрий-ионных тяговых батарей для легковых электромобилей к концу 2026 года. Новые аккумуляторы Naxtra обеспечивают плотность энергии 175 Вт·ч/кг с перспективой достижения уровня литий-железо-фосфатных батарей в течение трёх лет, что позволит обеспечить запас хода до 600 км по циклу CLTC.

Китайский гигант аккумуляторной отрасли CATL представил на своём мероприятии Tech Day серию прорывных технологий, включая натрий-ионные тяговые батареи Naxtra, готовые к массовому производству. Компания преодолела четыре ключевых технологических барьера — контроль влаги, газообразование в твёрдом углероде, адгезию алюминиевой фольги и системы самоформирующихся анодов — и достигла уровня промышленного производства в гигаватт-часовом масштабе. Первым серийным электромобилем с натрий-ионным АКБ станет Changan Nevo A06. Натрий-ионные аккумуляторы обладают рядом преимуществ перед литий-ионными: они лучше работают при экстремально низких температурах (заряд возможен при -30 °C, а при -40 °C сохраняется 90% ёмкости), а натрий значительно доступнее лития, что делает технологию более устойчивой и перспективной. Кроме того, CATL представила третье поколение батареи Shenxing с ультрабыстрой зарядкой от 10% до 98% всего за 6 минут 27 секунд, опередив конкурента BYD с его Blade Battery 2.0.

Источник: electrek.co